Salut la commu, Je me demandais si certains d'entre vous ont creusé le sujet des ZFE et de l'opportunité d'acheter une voiture d'occasion. Avec les nouvelles règles qui se mettent en place, est-ce qu'il y a moyen de faire des bonnes affaires en visant des modèles qui passent juste les critères, ou est-ce que c'est un coup à se retrouver coincé dans quelques temps ? J'aimerais bien avoir vos avis éclairés avant de me lancer.
Dans cette optique d'informations fiables, je vous partage un webinaire de l'AMF sur les ZFE-m. Ça peut donner un éclairage intéressant sur les enjeux et les perspectives, notamment pour les élus qui doivent mettre en place ces politiques.
Bon, petit retour sur mes investigations ZFE et occaz' 😉. J'ai maté le webinaire de l'AMF que Sherlock a partagé (merci l'ami ! 👍). C'est un peu technique, mais ça donne une bonne idée des contraintes à venir. Du coup, j'ai décidé de jouer la prudence : je vais viser une voiture Crit'Air 2, histoire d'avoir un peu de marge. Ça réduit le choix, c'est sûr, mais au moins je suis tranquille pour quelques années, je pense 🤞.
Crit'Air 2, c'est le choix de la raison, c'est certain. Mais es-tu sûr que les critères ne vont pas encore se durcir d'ici quelques temps ? Mieux vaut anticiper au maximum, surtout si tu comptes garder ta voiture longtemps. Perso, je me demande si l'investissement dans une voiture plus récente, voire électrique avec les aides, ne serait pas plus judicieux à long terme. Faut faire le calcul, bien sûr.
C'est une excellente remarque, Critica. Effectivement, il faut considérer le durcissement potentiel des critères. On a vu des calendriers initiaux être modifiés, avec des échéances rapprochées. Sans parler des potentielles évolutions des aides à l'achat pour les véhicules plus propres... Ça complexifie pas mal l'équation, mais ça vaut le coup de se pencher dessus avant de prendre une décision.
Clairement, ExoCulture, anticiper c'est la base. Ces ZFE sont un vrai casse-tête financier... 🤯